地震后36小时,雅安灾区的道路仍是不畅通。

1、四川省公安厅交警总队22日消息:截止上午8时,四川省交警出动警力4580余人次,主要部署在通往灾区的高速公路进出口、国道318线多营至飞仙关路段、通往芦山的重要交通节点、成都通往雅安方向的进出城主要通道,全力保障生命通道道路畅通。

国家地震救援队半小时行车1公里

  最拥堵的时间是地震当天,地震后周围大量社会车辆涌进芦山县城,一时间狭窄的芦山县城就达到“饱和”,导致救援、救护车进不去也下不来。

2、四川省公安厅交警总队22日消息:为加强现场交通的组织指挥,21日,省交警总队总队长何宗志负责荥经县城交通组织和管理及芦山通往宝兴救援道路的交通保障指挥工作,这一天,他来往于生命救援通道各个拥堵节点,实地踏勘,现场解决各种具体问题。为加强疏堵保畅的机动灵活性,先后通过省交警总队指挥中心调集40台警用摩托车在震中地区开展巡逻疏导。据悉,目前,多营至芦山与多营至荥经的免费公共交通已经开行。

生命搜索线上再现生死时速。21日凌晨1点30分从北京南苑机场起飞的国家地震灾害紧急救援队一行200人欲飞奔芦山县灾区,但不给力的交通让这支队伍用了12个小时才抵达。

  交通拥堵的原因包括塌方导致雅安通往芦山县的318国道交通中断;唯一一条通往芦山的道路须经过绕道荥经的山路,大型车辆在盘山路上拐弯就会造成双向拥堵;前期社会车辆无序进入灾区等。

3、四川省公安厅交警总队22日消息:省公安厅抗震救灾指挥部专门前往名山县与当地党委政府商量落实救灾物资集散地,王光辉副厅长实地踏勘停车场、物资集散堆放点场地(一处6000平方米的新建厂房),还与当地政府研究具体的接收、转运、运送车辆、交通指挥保障等系列问题。目前,该物资堆放点已接收运送救灾物资车辆51辆次。

救援队抵达现场后立刻根据中国地震局在芦山县指挥部的指令,兵分五路赶往极震区的5个搜索点,其中包括因塌方阻塞只能徒步前往的宝兴县城。但最终因天气原因,满载搜救队员的直升机在宝兴县遇到强烈气流后返回。截至记者发稿时,救援队还未能到达宝兴。这样的交通让黄金72小时内的搜救任务变得更加艰巨。

  面对这种情况,交通部门在地震后12小时打通318国道,并连续3次发布交通管制信息严禁社会车辆进入灾区,保障生命绿色通道畅通。

4、四川省公安厅交警总队22日消息:截止上午8时,通往灾区道路情况是,成雅高速、雅西高速、成温邛高速、邛名高速全线畅通;多营至芦山段基本畅通,行驶速度为30-60km/小时;限行路段是省道210线芦山到宝兴道路,因塌方中断;芦山县至灵关镇实行交通管制,仅限工程机械车、救护车通行;从天全县老场乡经县道至宝兴县大溪乡已抢通,仅越野车可通行。

记者了解到,救援队由搜索营救队员、地震救援领域专家和技术人员、医疗救护队员组成,共200人。其中,地震专家21人,医护人员39人,救援队员140人。此外,救援队还携带2辆救援车辆和2万多件工具及医疗药品等,共30余吨物资,以及12条搜救犬。

  汶川地震5周年,芦山地震再次考验重大灾难的应急处置问题。

部分路段只能一步步蹭着走

  “20公里我们开了5小时。”昨日,从芦山县回到成都的志愿者唐近秋对灾后第一天最大的感受就是堵车。

救援队早晨5点25分就到达邛崃军用机场,但因部分路段全线塞车,道路状况十分糟糕,一度经历半小时前行1公里的速度,又经过9小时车程才抵达芦山县。记者前一天亲历了这样的路况,从雅安荥经县出口到芦山县沿途塞满了各类救援车辆,一些路段可以说是一步步向前蹭着走。因获知这种情况,特意改道邛崃的救援队也未能幸免。

  他前天本是与朋友一起在雅安游玩,地震后他们开车第一时间赶到芦山。去时耗时约5小时,回来花费了10个小时。

按照原定计划,昨天上午就该开展搜救的救援队迟迟未到,让位于芦山县的地震局指挥部负责人十分着急。记者在现场看到,有关负责人不断与抗震指挥部联络,后在成都军区连勤部队的协助下不断超车方才抵达。

  震后,四川雅安到芦山县最近的318国道交通中断,经荥经县绕道进入芦山县的一条双向山路成为唯一的救援通道。

直升机起飞后因天气原因无奈返回

  这条路在地震后中午即开始堵车,一直持续到昨日凌晨5时许,交通才得到缓解。

救援队抵达现场后立刻根据中国地震局在芦山县指挥部的指令,兵分五路赶往极震区的5个地点,其中包括因塌方阻塞只能徒步前往的宝兴县城。一个30人的搜索分队在苦苦等候了三个小时的直升机,飞机在宝兴县城遇到强烈气流最终返回芦山县。

  伤者堵在路上

www.yzc579.com,记者了解到,另外4个救援组分赴芦山县境内的龙门乡、太平镇、双石镇和宝盛乡。但救援队到达这些地区也经历了相当的困难。

  “正好离得比较近,就想去看看有什么可以帮忙的。”昨天,唐近秋告诉记者,地震发生后,20日上午他们开车跟在军车后面,前面有推土机开路。

管制过程中存在“人为放水”等问题

  他们上午10点出发,到芦山县时已是下午3点。

地震发生后5小时的20日13点30分,由成都通往雅安的高速公路就已经启动了交通管制措施,这是汶川地震后收获的经验。芦山县地震救灾指挥部有关负责人接受记者采访时表示,汶川地震发生后三天才启动交通管制措施,这次地震发生后可以说在最短的时间内启动了措施,从高速路畅通的情况看及时启动管制还是有效果的。

  一路上,他们发现前面还排着很多大型机械车辆和军车,走走停停,4个小时走完了60多公里山路。

这位负责人表示,现场还有一些特殊的情况发生,堵塞全部发生在荥经出口到芦山县的省道,因为要穿越山区,双向单车道较狭窄,一些大型机械车辆在转弯处根本无法通过,从而造成了道路的堵塞。记者了解到,由于当地建筑结构以及灾情的情况,一些大型挖掘设备在现场并没有派上用场。

  唐近秋当晚又乘车赶往成都,回程的路却没有来时的路好走。

“后来的管制措施在实施中有一些问题,比如一管全管,一些灾区需要的救灾车辆也被限制在外面,不管怎么着急都进不来,再比如,管制过程中存在一定的人为放水等问题。”这位负责人说,这些经验和教训都需要在救灾结束后进行总结,为今后的救灾提供经验。文/本报记者
陆纯

  “停十分钟向前挪一步。”唐近秋说,他们到芦山县后在县医院帮忙,但大部分伤员还没有送到那里,他们就在县城陪媒体朋友拍了视频,当晚赶回成都播出。

不给力的交通发生在哪段?

  他们晚上7点出发,从芦山县到荥经县20多公里的路走了5个多小时。

第一段:成雅高速一路畅通

  唐近秋说,一路上遇到很多大型机械车辆,这些车辆在山路拐弯的时候,就会造成双向拥堵。另外,在一些塌方的路段,也是单边放行。

从成都到达雅安的高速公路大约200公里,目前已经进行管控,只有拥有相关证件的救援物资车辆、救护车以及部分长途大巴可以通行。因此这一段生命通道双向畅通。在两个小时中,大约有23辆救护车,以车队的形式从雅安市返回成都。在高速路上,警笛长鸣,从快速车道中高速驶过。成雅高速的路况非常好,也没有许多复杂的盘山路段,可以保持平均近百公里的时速通行。

  “我们后面就跟着一辆救护车。”唐说,他听救护车司机说,车上有一位中年妇女,骨折很严重,要转到雅安治疗。

第二段:雅安至芦山

  这辆救护车也跟着他们的车辆走了5个多小时才到达荥经县。

从雅安前往芦山有两条通道。其中一条是318国道,从雅安市内向北,大约32公里,虽有盘山道,但道路状况相对良好。而另外一条则是小路,需要从雅安向南,到达荥经,然后走210省道向北到达芦山。来自成都的王先生说,这条路要绕远一些,全程不足100公里。

  这条路拥堵的情况持续到昨日上午12时。

210省道:常有塌方危险

  汪洋下车步行

但是210省道这条线路,以相对危险的山路为主,在前往芦山的路上还需要“趟过”一条河床。据了解,前日坠崖的军车就是在这条路上遇险的。一位雅安本地人表示,一旦下雨,是绝对不能走这条道路的,因为降水随时可能使得两旁的峭壁发生滑坡等次生灾害。

  北川羌族自治县医院医生何俊林说,从昨日早上6点到9点,只是前进了数十米。同样连夜驰援的陕西蓝天救援队更是从20日晚上被堵到昨日上午。

目前大部分前往芦山的车辆都选择318国道,少数车辆会选择210省道。昨晚,随队驾车经318国道前往芦山救灾的消防队员称,210省道这条路也已经“走不通”。

  一位医生说:“我们真的很着急,因为黄金救援时间仅有72个小时,而现在只能被堵在这里,一事无成。”

318国道:伤员出来救援进去的主要生命线

  地震当晚8时许,网友“狮子座是不怕孤独的”说,“目前我们在天全兴业乡,伏龙桥段,我们后面几辆救护车叫了几个小时了,还不通畅。希望别来车了,伤员需要时间!”

318国道只有双向双车道,一侧是悬崖,悬崖下是河道,而另一侧则是峭壁,双向车辆不多,以救援物资车辆为主,大多装了矿泉水和方便面等必需品。道路很平坦,只是在部分峭壁下,马路上有红色的泥土,应该是从山上滚下来的,但并不影响车辆通行。悬崖下的河道显现了淡红色,有不少泥沙在河岸上。

  据了解,昨日下午,在前往宝兴县方向,虽然道路已通,但由于车流量太大,道路拥堵。

不过不少上山的人选择了搭乘摩托车,形成了“摩托车队”。有当地人告诉记者,摩托车不受交通限制,可以随意通行,从雅安到芦山大约只需要一个小时。在318国道上的每个村口和路口,都有警察执勤,检查证件并阻止不必要的通行车辆。

  国务院副总理汪洋也被堵在路上动弹不得,只能下车步行。他下令四川管重庆借用警用摩托车疏导灾区道路。

在芦山前往雅安方向,有不少空驶的摩托车。当地人告诉记者,摩托车主拉乘客前往芦山,然后空驶返回雅安,再度揽客上山。在这一方向,主要以救护车为主,搭载伤员返回市内接受治疗。

  昨日中午,新京报记者在雅安通向芦山县的318国道看到,车辆排队达到7公里。北京应急救援基金救援队、北京红十字会蓝天救援队决定徒步从雅安城区到芦山县城,据当地居民介绍,这段距离约60公里。

第三段:芦山至其他县乡

  此外,荥经县前往芦山县的道路也在拥堵中,救援和电力保障车辆均无法通行。昨日中午,荥经县是绕道通往芦山灾区的通道,记者在此被堵3个多小时。

从芦山到宝兴、龙门乡通往宝盛乡的道路受损点较多。昨天记者在龙门通往宝盛的路上看到,未完全损毁的道路上,从龙门前往宝盛的社会救援车辆堵得水泄不通,抢修道路的大型机械被严严实实地挡在后头。

  “私家车不要前往”

文/本报记者 罗丹阳 倪家宁

  地震后,很多社会车辆涌向灾区。

雅安市内排队一天一夜

  新希望乳业公司员工肖代荣说,他们在地震后第一时间拉着5000多件牛奶分赴邛崃和芦山县。

在通往318国道的雅安市内公路上,排队的救援物资车辆已经排出了数公里的长龙。吴先生驾驶一辆卡车,装载了满车的农夫山泉水,已经在雅安市内排队16个小时。“我昨天凌晨一点进的雅安市内,到现在,才走了几公里。”吴先生说。

  他们从雅安到芦山县的车队是晚上8点30分出发,当时雅安通向芦山县的318国道已修通,他们并没有经历太大的拥堵,耗时2个多小时就赶到芦山县城。

在雅安市通往318国道的路口处,大量装载着救援物资和重型机械的卡车,以及少量的小客车,在路口东侧排成两列,路口处交警设立了指示牌并维持秩序。指示牌标示,前往芦山的车辆仅限救援车辆,其他车辆应当绕行荥经一线。

  另外还有很多企业第一时间赶赴灾区。

出来一天多了还没到

  地震当天,还有汶川县几十辆出租车组成的爱心车队,他们称“知恩报恩”,满载着生活物品向芦山县进发。

吴先生和同事组成了一个10辆车的车队,每辆车有两位司机,从峨眉山水厂赶来。从峨眉山到雅安通行很顺畅,只花了大约4个小时,但却在这里“排了将近一天一夜”。在这16个小时中,吴先生不敢睡觉,因为堵车的长龙随时可能向前移动,每当这个时候,他就启动车辆,“挪动”几十米,然后前方就再没了动静。于是他再度熄灭车辆,打个盹。

  微博上,很多爱心人士和公益组织纷纷发布消息,地震后他们立即派出救援小组和物资,在微博、微信上构建起救援平台。

大约五点半左右,等待了16个小时的吴先生终于驾驶他的卡车,通过了雅安市内的关卡,驶入318国道。“我们是第一拨,但出来一天多了还没到。”吴先生有些沮丧地说。

  昨日,中国国际救援队官方微博发布消息称,很多社会车辆参与爱心救援导致灾区交通非常拥堵。

而吴先生后边,黄先生驾着自己数十吨重的卡车,却没有装太多货物。黄先生在成都做货运生意,运送建筑材料。刚刚送一批建筑材料到达成都,就听说芦山地震了。老家在宝兴的他,赶忙与一起驾车的妻子往回赶,从成都到雅安市只花了两个小时,但他在雅安市内,也已经排了十多个小时。一位在此工作的环卫工人告诉记者,平时这条双向四车道的公路车并不多,从来不堵车,但从地震之后已经堵了一天一夜还多。在公路上,不少心急的车辆试图从逆行车道超车,但很快被交警制止了。

  另据四川新闻网记者介绍,很多从芦山县返回的私家车辆,是造成堵车的主要原因,经记者询问得知,他们都是自发运送救灾物资到芦山县后返回的。

灾民打车回家

  地震后,微博上很多网友呼吁社会车辆暂停前往灾区。

在路口,除去排成长龙的卡车之外,还有很多身着简单,也没有很多行李的人们在伸手拦车。

  昨日,有志愿者在灾区打出告示牌,建议为确保绿色生命通道畅通,请求社会车辆及非专业救援人员不要进入灾区。

维持秩序的交警告诉记者,这里拦车的都是老家在芦山的人们。这些人大多在外打工,听说地震的消息之后都希望能赶回老家。尽管交通压力已经很大,但交警还是允许这些人拦车,还会不时提醒他们,“看着点后边的车”。文/本报记者
罗丹阳

  20日21:50,有媒体记者在微博上写道,“短短30公里的路,走了8个小时,许多伤员快不行了……私家车救援请不要前往。消防车和战士都无法前往救援”。

呼吁

  四川省政府副秘书长蔡竞也表示,不提倡个人自行前往灾区救援救治,希望大家理解支持。

别让拥堵

  生命通道畅通

酿成救援悲剧

  面对大量的社会救援物资,地震当天,雅安市已组建救援物资接收点,各地资助的救援物资统一安排在雅安市多营镇,而后再统一由物流公司分发到灾区,但仍有一些救援车辆选择直接向灾区发放物资。

公安部:社会车辆勿自行前往灾区

  记者在多营镇看到,雅安通往多营的路上拥堵严重,各地志愿者和救援物资接应都在这里,绵延几公里的车辆堵在高速路口,有老板自发给驾驶员发放盒饭。

公安部交通管理局昨日紧急提示,目前灾区道路部分路段出现交通拥堵,为保障救灾生命线的畅通,请公司企业和个人不要自行驾车前往灾区送物资。请社会车辆和广大群众尽量避免通行灾区道路,服从交通民警的指挥。

  面对大量的社会救援车辆,四川省交警部门连续发布公告,呼吁大家不要盲目赶赴灾区。

央视微博:让专业救援队伍和急需物资先行

  新京报记者昨日在芦山县看到,各种应急救援力量挤满整个芦山县,目前这个县城里面已经“饱和”,国家部委设立的临时指挥部一家紧挨一家。

因各路救援盲目涌往灾区方向,现雅安地区道路拥堵,伤者出不来救援进不去。再次呼吁志愿者让专业救援队伍和急需物资先行;也请灾区人民的亲属先别着急回家。大家急切的心情可以理解,但为了不让救援者成为被救援者的悲剧,请多一分克制与理性!

  昨日下午,四川当地一名记者堵在荥经县无法到达芦山县,他说,因为灾区交通拥堵,交通压力非常大,为了留出救援通道和生命通道,新闻中心已暂不发放采访证。

韩寒:这72个小时应该留给专业救援队

  昨日,负责向外运送伤员的志愿者李先生说,救护车主要通过318国道从芦山往外运输伤员,途经成雅高速,京昆高速往外运输,生命通道一直是通的。但地震当晚,他从雅安到芦山的路上堵车就很严重,主要是社会车辆太多,当晚就开始交通管制,限制社会车辆进入芦山县城。

我也建议在救援最重要的72小时内,名人明星暂时不要前往。不少人能认出你的脸,一旦排场比用场更大,再多的热心和善良都可能适得其反。反而是在地震后的心理创伤恢复期,愿更多的明星可以去那里,哪怕就是宣传,也是件好事。这点和我2008年的观点恰恰是相反的,2008年汶川地震的后期,很多明星去往现场。在那里呆了一周多的我那几个朋友对此有所不屑,都言作秀,说,为什么你们在最危险的那一两天不来帮忙。到了2009年我就觉得,其实他们的做法是对的。这72个小时,应该留给专业救援队和有经验的志愿者。

  李先生了解认为,实行交通管制,一些社会车辆和社会的物资车辆无法进入从而拥堵,他建议社会车辆不要去。

贵州蓝天救援队长王毅:不建议志愿者现在去灾区

  昨日,现场一名交警说,地震当天前往灾区的车辆太多,这些车辆导致芦山的道路全部被堵,芦山县城变成了一个大的停车场,车辆无法进出。

地震发生后,余震可能几百上千次,甚至有可能一年两年,现场没有受困的能正常活动的人被称为第一响应人,他们要先作为第一力量介入抢救,尤其是在外界力量没介入之前要靠他们自救。如果在山地的话,要避开陡峭山坡山崖,避开建筑结构不明确的建筑物,要远离河道。第一响应人非常重要,不要冒进,但要在可能的情况下尽可能地去帮助被困的人员。蓝天救援队四川队已经快到现场了,新疆、青海、北京等队都已在机场候机。但他不建议志愿者现在去灾区,建议大家过了应急期重建的时候再去帮忙。

  “因各路救援盲目涌往灾区方向,现雅安地区道路拥堵,伤者出不来,救援进不去。”昨天,央视等媒体都在集中呼吁理性救援,不要让拥堵造成救援悲剧,

  ■ 灾区拥堵时间轴

  4月20日

  ●10:00:永丰立交前往成雅高速车辆拥挤,排队慢行。成雅高速绿色通道已形成。成雅高速交警提醒,民用车道封闭,请市民不要前往,为救援车辆留下车道。

  ●11:47:G5京昆高速雅西段(雅西高速)正常放行。

  ●12:57:国道318线、省道211线 甘孜州境内路段 实行交通管制。

  ●10:20:成雅高速车流量大,民用车道关闭,“给生命通道让行”。

  ●16:30:四川交警呼吁,不要盲目赶赴灾区,恳请社会车辆让行前往灾区救援的部队军车、专业救援队伍车辆。

  ●18:50:四川省公安厅交警总队交通管制通告第一号,灾区所有道路管制,时间从2013年4月20日至抢险救灾任务完成止,社会车辆绕行。

  4月21日

  ●01:28:四川省一级交通部门下达命令,救援之外的所有其他车辆停止进入,包括各类物资运输车辆进入也被停止。

  ●10:10:公安部交管局紧急提示,灾区部分路段交通拥堵,请公司企业和个人不要自行驾车前往灾区送物资。

  ●13:10:四川省公安厅交警总队再发交通管制信息,道路压力非常大,所有社会车辆一律不得自行前往灾区。

  ●16:10:四川往宝兴方向道路拥堵,汪洋下车步行前往,并下令用警用摩托车疏导。

  ●18:35:国办发通知,要求有序做好支援四川芦山地震灾区抗震救灾工作,各单位团体未经允许暂不进入灾区。

  ●19:30:四川省公安厅交警总队发出交通管制通告第三号,所有救灾物资实行第三地转运的方法,所有运输救灾物资车辆服从交警指挥,严禁擅自驶往灾区。

  (根据四川交广等媒体和相关职能部门官方微博整理)

  ■ 应对

  国办要求各单位暂不去灾区

  四川省交管连发三道管制令,公安部提醒不自行驾车前往

  昨天下午,应四川省要求,国务院办公厅下发通知,要求各地区、各有关部门、各单位和社会团体,未经批准近期原则上暂不自行安排工作组和工作人员前往灾区。对于灾区确有需要的,国办将统一作出安排。

  此前,就社会车辆赴芦山救援一事,昨日,公安部交通管理局紧急提示,为保障救灾生命线的畅通,请公司企业和个人不要自行驾车前往灾区送物资。

  另从四川省公安厅交警总队获悉,昨天一天,雅安芦山地区道路压力非常大。

  为确保抢险救灾重点车辆顺利通行,四川省公安厅交警总队已连续三次发布交通管制信息公告,严禁社会车辆自行前往灾区,禁止通行灾区道路过境车辆绕行。交警总队在通往灾区的道路上开辟了救灾车辆专用通道,也希望社会车辆予以配合。

  ■ 建议

  爱心有序引导提上日程

  专家指出政府应做好局面控制,引导各方发挥贡献

  昨日,各路救援力量涌往灾区,造成道路拥堵的情况。如何科学引导救援,成为探讨话题。

  国际紧急救援专家、北京大学信息科学技术学院崔和平教授指出,汶川地震时就有这种情况,不同的是,当时破坏严重,救援力量再多也不够用,救援无序就不那么突出。这一次灾难量级和受灾规模低于汶川,救援无序的问题更为突出。

  对此,崔和平介绍,志愿者和社会组织的爱心行为应鼓励,不能挫伤大家的爱心,但应该有序地引导和组织。

  崔和平建议,应由中国红十字会或省级红十字会来扮演引导和组织者。各方救援力量到红十字会报到,红十字会对志愿者资格进行审查登记,进行有序指导,发挥红十字会在人道救援方面的作用。

  另外,政府不仅要做好现场的局面控制,还要顾及不在现场的社会公众的关注,统一指挥,让各方发挥自己的贡献。

  在川各核设施均安全受控,未发现放射性物质释放;各核技术利用单位无放射源异常报告;辐射环境监测未见异常。雅安市及其周边区域排查的重点企业均未出现环境安全隐患。——环保部
 伤员救治(截至21日17时30分)

  9683

  四川省共收治地震伤员9683人次

  1311

  住院1311人

  269

  269名重症及危重症中,其中成都市市级及部队医院收治83人,川大华西医院收治50人。

  8342

  雅安市收治8342人次,现住院治疗757人。

  457

  中央在川及省级医疗机构收治457人,现住院247人。

  ■ 现场

  彩条布下“同居”四个家

  6位老人,8名留守儿童,一片红白相间的彩条布搭建成的帐篷,组成了芦山地震灾区的一个特殊人家。

  从芦山县城到震中龙门乡的邛芦公路,解放军官兵、志愿者以及满载各种救灾物资的车辆川流不息。道路两边,这样的帐篷和这样的“家庭”随处可见。

  这个特殊的帐篷人家边上是一栋似乎一阵余震就会使之倒塌的二层楼房,门牌号:古城村月光三组125号。

  “那就是我曾经的家。”63岁的高希忠指着危楼告诉记者,“不过现在,帐篷就是我们的家。”他准备把门牌号码挂到帐篷上。

  这个不到20平方米的帐篷内,聚集了4户人家。年龄最大的高云和80岁,年龄最小的李建业只有5岁。

  “说是4家人,其实昨天晚上帐篷里挤进了30多个人。”高希忠说,“帐篷太小,只能尽量让老人和孩子躺着,其他人就坐着打了个盹。”

  “大家本来就是邻居,遇到这样的天灾,自然就聚到了一起。”曾做过乡村医生的高云和说,“‘5·12’大地震我们都挺过来了,这次一定能挺过去。”

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