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装有尾钩的中国JL-9“山鹰”教练机

摘要:
据美国“战略新闻网”报道,中国拥有的两艘航空母舰“施琅”号和“F”号正处在建设之中,预计其中一艘将于年底下水。该航空母舰的设计工作已经完成,目前重点集中在航母类型和组织运营方面。

…资料图:中船集团所属江南造船厂整体搬迁长兴岛。  据美国“战略新闻网”报道,中国拥有的两艘航空母舰“施琅”号和“F”号正处在建设之中,预计其中一艘将于年底下水。该航空母舰的设计工作已经完成,目前重点集中在航母类型和组织运营方面。  目前,中方正在陆地设施上对舰载飞机及直升机进行训练;在有需要的时候,将派飞机前往海上舰艇服役。中国将初步按照这种方式来运作航母,这与美国在航母运作方面的惯例不同;  美军航母的舰载飞机是永久配置的(除非航母因为需要长时间保养而停止使用)。还有不同的是,中国的直升机被配备在小型的水面舰艇上;这与美国的舰载飞机组织不同,中国的舰载飞机显得更加的独立。  报道称,中国将在航母上配备的舰载飞机机型目前尚不确定。中国主要的舰载机型是歼-11(按照俄苏-27原型改装的中国型号)。中国已经从乌克兰得到了一架俄制海军版苏-27型战斗机(苏-33),并从中汲取了很多技术信息,用于将起飞重量高达30吨的歼-11改进为舰载型歼-11BH(较早前称为歼-15)。但在“施琅号”航空母舰正式下水之前,这一切还是不够的。  相反,更重要的是培训舰载机飞行员。目前,中国将使用起飞重量9.8吨的国产JL-9“山鹰”教练机,以及近期投入使用的起飞重量为9.5吨JL-15教练机进行舰载飞行员的训练。12345
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据美国“战略新闻网”1月8日报道,中国拥有的两艘航空母舰“施琅”号和“F”号正处在建设之中,预计其中一艘将于明年下水。该航空母舰的设计工作已经完成,目前重点集中在航母类型和组织运营方面。
  目前,中方正在陆地设施上对舰载飞机及直升机进行训练;在有需要的时候,将派飞机前往海上舰艇服役。中国将初步按照这种方式来运作航母,这与美国在航母运作方面的惯例不同;
  美军航母的舰载飞机是永久配置的(除非航母因为需要长时间保养而停止使用)。还有不同的是,中国的直升机被配备在小型的水面舰艇上;这与美国的舰载飞机组织不同,中国的舰载飞机显得更加的独立。
  报道称,中国将在航母上配备的舰载飞机机型目前尚不确定。中国主要的舰载机型是歼-11(按照俄苏-27原型改装的中国型号)。中国已经从乌克兰得到了一架俄制海军版苏-27型战斗机(苏-33),并从中汲取了很多技术信息,用于将起飞重量高达30吨的歼-11改进为舰载型歼-11BH(较早前称为歼-15)。但在“施琅号”航空母舰正式下水之前,这一切还是不够的。
  相反,更重要的是培训舰载机飞行员。目前,中国将使用起飞重量9.8吨的国产JL-9“山鹰”教练机,以及近期投入使用的起飞重量为9.5吨JL-15教练机进行舰载飞行员的训练。
  如今,中国已经拥有可以在航母上使用的舰载直升机。包括俄罗斯的卡-28反潜直升机、卡-31雷达预警直升机以及米-8运输直升机。中国在舰载直升机设计制造领域仍然无法达到,或超越俄罗斯的现有型号水平。因此,在未来十年间,中国还将继续使用俄罗斯制造的直升机。
  “施琅”号航空母舰最多可以搭载50架战斗机和18架直升机,但中国初步将不会搭载如此多的飞机。据悉,俄罗斯同样不会在航母上满负荷部署飞机。尽管如此,中国航母在最初的几年间将主要用于军事训练,并偶尔用于对国外港口的正式访问,以显示其军事实力。对于以上两项任务,中国航母很可能搭载8架战斗机和9至10架直升机(其中包含6架反潜机、3架预警机和1架搜索营救机)。一旦等歼-11BH准备就绪,培训操纵航母的飞行员和船员仍需要数年时间。因此,中国具备使用航母派遣空军部队的能力还需等到2020年左右;舰载飞机包括:歼-11BH和歼-10AH,以及反潜、预警机、搜索营救直升机。
  迄今为止,“施琅”号航空母舰已经在中国港口停泊了长达九年之久。对于这艘俄罗斯航母的半成品,中国方面正在加紧整修。这艘前苏联乌克兰“瓦良格”号三年前被重新命名为“施琅”号、舷号“83”。两年前,中国决定建造航母舰队,从那时起“施琅”号整修就被提上日程,进展迅速。在过去的两年里,“施琅”号在干船坞中装配引擎及重型设备。甲板上雷达桅杆已经完工,目前正在装载中国自行制造的雷达系统。
  “瓦良格”号是俄罗斯库兹涅佐夫级航空母舰其中一艘,于20世纪80年代开始建造。库兹涅佐夫级航空母舰原本设计为9万吨级的核动力航母,与美国航母十分相似,都装有蒸汽舰载机起飞弹射装置。但由于美国现代航母结构非常复杂,并且造价成本很高,因此俄罗斯被迫调整了航母建造计划,将航母的满载排水量定在65000吨,同时放弃了蒸汽舰载机起飞弹射装置,取而代之的是滑跃起飞跑道。同时,核动力的设计也被取消。尽管如此,库兹涅佐夫级航母的设计依然令人生畏;整体舰身长度高达323米(1000英尺),通常情况下可以搭载12架苏-27s(也称苏-33s),14架卡-27PL反潜直升机、2架电子干扰直升机,以及2架搜索营救直升机。航母也可以搭载36架苏-33s和16架直升机。该航母可以携带2500吨航空燃料,支持500至1000架次战斗机和直升机执行任务;船员规模达2500人(如果满负荷搭载战斗机,需要船员3000人)。库兹涅佐夫级航空母舰只建造了两艘,一艘在俄罗斯服役,另一艘就是“瓦良格”号。
  文章称,相信中国已经与俄罗斯的舰艇制造公司取得了联系,并获得了库兹涅佐夫级航空母舰的设计方案及装备信息数据。中国领导层曾在多年前表示,中国将在2010年拥有航母(相信一定是翻新的瓦良格号),而这将在2012年成为现实。或许时间没有那么早,因为中国还在致力于加快其它军事科技建设;但中国有信心首次在航母建造中取得成功。
  三年前,中国政府宣布,首批航母飞行员将在大连海军学院开始接受培训。海军军官在这里完成四年的培训课程,这将使他们能够在航母担任战斗机飞行员。中国已经在陆地上修建了与航母一样的滑跃起飞跑道,专门用于培训航母舰载机飞行员。俄罗斯曾警告中国称,想要具备有效运行航母的技术和知识至少需要十年时间;而中国则勇往直前。

  东方网1月29日消息:美国环球战略网1月27日报道称,中国很可能正在为其航母训练舰载机飞行员。

  消息指出,最近发现中国一架JL-9“山鹰”教练机带有尾钩,表明其很可能用来训练舰载机飞行员。中国海军已经建造了一些和航母甲板形状大小差不多的陆基跑道,这样舰载机可以进行着陆训练。这条跑道上下、左右、前后摇晃,给新舰载机飞行员提出了在较小空间中着陆的挑战。

  国产“山鹰”号新型教练机是由贵航集团研制。该高教机能弥补了目前中国部队使用训练的歼-7L和其改型的歼教7(JJL7A)的一些突出缺陷,并能满足中国第三代战斗机的训练需求。JL-9“山鹰”教练机是歼教7(JJ-7)教练机的改进型,以歼-7为模板(歼-7是中国对俄制米格-21的仿制版)。其侧面有进气口,最前面还有一个雷达屏蔽罩,看起来和米格-21有很大的差别,并且更容易驾驶一些。JL-9近期才投产,比其竞争对手——双引擎教练机JL-15便宜几百万美元。显然,中国认为使用JL-9训练歼-10和歼-11飞行员,要比使用训练效果相当的JL-15更好,也更加便宜一些。

  早前,俄罗斯的《独立军事评论》报道称,特别提到中国解放军在乌克兰军方,特别是乌克兰海军舰载机师的训练中心帮助下,已经在黄海葫芦岛的舰艇基地秘密建立了新一代航空母舰舰载机师训练中心。而美军间谍卫星图片也证实了这一点,确实在中国黄海属于北海舰队的葫芦岛舰艇研发中心,建立了新的解放军航母舰载机师训练中心。报道特别提到,解放军正加紧航母舰载机舰师的培训,看似是配合航母即将服役最重要的一个部署。

  航母舰载机师是很关键的一个核心,因为航母实际上是一个平台,搭载着战机从远洋而来展开攻击。而舰载机师必须经过非常严格的训练,这比在陆地上起飞难度扩大了10-20倍。例如,航母舰载机师飞行的危险度和难度比航天员重5倍,比轰炸机飞行员危险10倍。可见在如此短的距离,在航母上让战机起飞是非常难的。因为解放军未来2-3年内必然有航母下水服役,所以现在必须要做的便是加紧培训舰载机师。(斯年)

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